EAN13

9782859785321

Éditeur

Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées

Date de publication

20 août 2020

Collection

LIVRES PONTS ET

Nombre de pages

305

Dimensions

24 x 17 x 1,9 cm

Poids

592 g

Langue

fre

L'Expertise Économique Dans La Décision Publique, Le Cas De La Politique Autoroutière (1960-2000)

Patrice Moura

Presses de l'École Nationale des Ponts et Chaussées

Prix public : 35,00 €

Comment le calcul économique, conçu et développé par les ingénieurs-économistes et notamment par ceux du corps des ponts et chaussées, est-il devenu un instrument de pouvoir ? <br />Qu&#39;a-t-il manqué au calcul économique pour qu&#39;il s&#39;insère suffisamment au sein du processus de décision ? <br />Pour quelles raisons, la stratégie du ministère des Finances, élaborée en 1990 et qui visait à réduire drastiquement le rythme de lancement d&#39;autoroutes, a-t-elle échoué alors même que la Cour des comptes et le Commissariat général du Plan s&#39;étaient ralliés à cette stratégie suite à une « instrumentalisation » croisée ?<br />Comment l&#39;instauration au milieu des années 1990 d&#39;un débat public contraindra le calcul économique à se transformer d&#39;un outil de rationalisation des choix en un outil de négociation et de rationalisation du processus de décision ? En quoi cette transformation permettra à l&#39;expertise économique de trouver une légitimité et une reconnaissance auxquelles elle ne semblait pas pouvoir prétendre lorsque le processus de décision n&#39;était pas « démocratiquement » encadré en amont ? <br />Cet ouvrage propose un éclairage nouveau sur le rôle joué par le ministère des Finances comme « promoteur » du calcul économique. Il se veut plus largement une sociologie de l&#39;administration à travers les rapports de force entre grands corps et une réflexion sur l&#39;introduction de l&#39;économie comme science de gouvernement.<br />

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