1. Techniques et Sciences appliquées

EAN13
9782364930100
Éditeur
Cépaduès
Date de publication
21 septembre 2012
Nombre de pages
160
Dimensions
20,5 x 14,5 x 0,9 cm
Poids
210 g
Langue
fre

Aérodynamique Instationnaire, Comprendre La Méthode Des Caractéristiques

Patrick Gilliéron

Cépaduès

Prix public : 26,00 €

La méthode des caractéristiques fait partie des notions généralement abordées dans les formations d'ingénieurs. La méthode est cependant très souvent présentée sous une forme purement mathématique qui ne permet pas de mettre clairement en évidence les aspects physiques et lui confère alors un caractère souvent difficile d'accès.La méthode et ses principaux résultats sont présentés dans cet ouvrage de manière progressive à partir d'un rappel des équations et des idées fondamentales. La présentation est intuitive et volontairement simplifiée pour mettre en évidence son intérêt et faire ressortir la physique des phénomènes. Les résultats déduits des équations fondamentales sont tous démontrés et accompagnés de graphiques explicatifs. L'ensemble est utilisé pour introduire des approches graphique et numérique qui sont appliquées au traitement d'une détente instationnaire s'effectuant dans un tube à choc. Une ouverture vers la modélisation et l'analyse des écoulements bidimensionnels isentropiques stationnaires supersoniques est ensuite proposée. Les connaissances fondamentales nécessaires à l'établissement des équations présentées dans l'ouvrage sont enfin rappelées en annexes.L'ouvrage est destiné aux étudiants des filières de Master ainsi qu'aux élèves ingénieurs des sections énergétique et mécanique des fluides qui souhaitent améliorer et/ou compléter la compréhension des notions dispensées dans leur cursus. Il constitue un préambule à l'étude des écoulements supersoniques.Public visé : étudiants (DUT, BTS, élèves ingénieurs, universitaires), ingénieurs & chercheurs de l’industrie, enseignants chercheurs des universités et des écoles d’ingénieurs, toute personne s’intéressant à l’automobile, à l’impact de l’automobile sur l’environnement et à la sécurité routière.SOMMAIREPréface de Ivan FediounINTRODUCTION Chapitre 1 – MODÉLISATION 1. Équations relatives aux écoulements instationnaires 2. Application aux écoulements axisymétriques 3. La méthode des caractéristiques 4. Méthodes de résolution APPLICATION AU TUBE À CHOC Chapitre 2 - RÉSULTATS EXPÉRIMENTAUX 1. Tube à choc 2. Phénomènes physiques 3. Moyens de mesures 4. Conditions expérimentales 5. Conditions initiales 6. Conditions aux limites 7. Résultats Chapitre 3 - APPROCHE GRAPHIQUE1. Introduction 2. Variables réduites 3. Échelles du diagramme d’état 4. Évolution de la pression en fonction du temps 5. RésultatsChapitre 4 - APPROCHE NUMÉRIQUE 1. Méthode et notations 2. Schéma numérique 3. Application à la méthode des caractéristiques 4. Conditions aux limites 5. Algorithme 6. Sous-programmes 7. Résultats 8. Synthèse Chapitre 5 - APPLICATION AUX ÉCOULEMENTS BIDIMENSIONNELS ISENTROPIQUES STATIONNAIRES 1. Évolution isentropique 2. Transformation des équations 3. Application ANNEXES
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